Agenda militant
Ailleurs sur le Web
- Avant les mollahs, quand l’Iran était au bord d’une révolution socialiste (27/03)
- Mélenchon - Bruno Le Maire pris la main dans vos poches ! Au secours ! (27/03)
- Comment bifurquer. Les principes de la planification écologique, de Cédric Durand et Razmig Keucheyan (27/03)
- Le 30 mars, le 93 se soulève pour défendre l’école publique (27/03)
- Turquie : enjeux et défis des municipales (27/03)
- Palestine : empêcher la guerre génocidaire par l’arrêt de l’armement (27/03)
- Mélenchon, personnalité préférée des électeurs de gauche (27/03)
- Le NPA de Poutou et Besancenot appelle à voter LFI (27/03)
- Portugal : après les élections, la gauche à la croisée des chemins (26/03)
- Portugal : cinq remarques sur un bouleversement politique (26/03)
- "L’Énigme du profit". Entretien avec Christophe Darmangeat (26/03)
- Bernard Friot sur Elucid (24/03)
- LÉNINE, 100 ANS APRÈS - avec Olivier Besancenot et Jean-Jacques Marie (24/03)
- Ni le marché ni l’État : la coopération – Quelques leçons de la Coop’Cot’ de Créteil (24/03)
- Sabotage de Nord Stream 2 : Radio France pointe la responsabilité de l’ex chef d’état major ukrainien (23/03)
- Pourquoi Israël a-t-il retardé son attaque contre Rafah ? (23/03)
- ELLES ARMENT ISRAËL ! CE RAPPORT QUI ÉPINGLE 4000 ENTREPRISES FRANÇAISES (23/03)
- Sainte-Soline, Autopsie d’un carnage (23/03)
- Libye : nouvelle tentative d’un gouvernement d’union (22/03)
- L’arme de la famine à Gaza (22/03)
- Au cœur de l’envoûtement capitaliste : comprendre les crypto-monnaies (22/03)
- L’armée israélienne face à ses limites (21/03)
- Norman Finkelstein : les accusations de crimes sexuels contre le Hamas sont infondées (20/03)
- Gagner ensemble !… le plan d’urgence du 93… et tout le reste !!!! (20/03)
- Le Congo saigne et l’impérialisme et ses transnationales en profitent (20/03)
Liens
- Notre page FaceBook
- Site du NPA
- Démosphère (Paris, IdF)
- Site anti-k.org
- Le blog de Jean-marc B
- CGT Goodyear
- Démocratie Révolutionnaire
- Fraction l'Étincelle
- Anticapitalisme & Révolution
- Révolution Permanente (courant CCR)
- Alternative Communiste Révolutionnaire (site gelé)
- Ex-Groupe CRI
- Librairie «la Brèche»
- Secteur jeune du NPA
- Marxiste.org
- Wiki Rouge, pour la formation communiste révolutionnaire
Notre-Dame-des-Landes: Conserver l’actuel aéroport coûterait dix fois moins cher
Ces articles de la rubrique « Ailleurs sur le web » sont publiés à titre d'information et n'engagent pas la Tendance CLAIRE.
PROJET D'AEROPORT Les opposants au projet de nouvel aéroport dévoilent une étude comparant les coûts d'un maintien de Nantes-Atlantique et d'un transfert...
Conserver l’actuel aéroport Nantes-Atlantique coûterait au final dix fois moins cher que de construire un nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes et ses équipements connexes. C’est en tout cas ce qu’affirme l’Atelier citoyen Nantes-Atlantique, collectif notoirement opposé au projet de transfert, qui fait appel aux connaissances de chacun (techniciens, pilotes, ingénieurs, économistes, etc.) pour réaliser des études.
Pour comparer la dépense nécessaire aux deux options (maintien de Nantes-Atlantique ou déménagement), l’Atelier assure ainsi avoir fait plancher des professionnels de la comptabilité et de la gestion d’entreprise, « à partir du plan de finances d’AGO-Vinci [concessionnaire de l’aéroport] pour Notre-Dame-des-Landes et des estimations de coûts des travaux sur Nantes-Atlantique ».
Seulement 175 millions d'euros pour garder Nantes-Atlantique
La comparaison porte sur l’ensemble de la durée du contrat de concession (jusqu’en 2067) avec toutes les phases de travaux prévus en lien avec l’évolution du trafic et avec des travaux connexes (prolongation du tramway pour Nantes-Atlantique, desserte en tram-train et création d’un pont sur la Loire pour Notre-Dame-des-Landes) incertains.
Bilan : 175 millions d’euros d’investissements pour garder Nantes-Atlantique contre 1512 à 1885 millions d’euros pour construire à Notre-Dame-des-Landes. Des chiffres à prendre avec des pincettes tant ils sont difficiles à vérifier et sujet à contestation par les autorités et porteurs du projet.
«Cela donne à réfléchir» estime l'Atelier citoyen
« La différence des coûts est sans appel, conclut l’Atelier citoyen. Si l’on conserve Nantes-Atlantique, la facture des collectivités locales serait considérablement allégée. L’Etat et AGO seraient aussi gagnants financièrement. Seules les banques verraient leurs gains diminuer et de beaucoup. A l’heure où l’argent public se fait de plus en plus rare, cela donne à réfléchir. »