Agenda militant
Ailleurs sur le Web
![S’abonner au flux RSS [RSS]](images/rss.jpg)
- Lordon : Boulevard de la souveraineté (15/01)
- L’affaire d’État Alstom : l’étau se resserre autour de la responsabilité de Macron (15/01)
- Coquerel sur France 2 mercredi 14 janvier (14/01)
- Le "moment eurocommuniste" ou la déstalinisation ratée du PCF (14/01)
- Etats-Unis : comprendre la « nouvelle doctrine de sécurité nationale » et ses implications (14/01)
- La loi du plus fort - La chronique de Pierre-Emmanuel Barré (12/01)
- Retour sur le blocage du périph’ - A propos de la résistance à l’accord UE-Mercosur et à la politique d’abattage total. (12/01)
- Venezuela : des médias intoxiqués par la propagande de guerre (12/01)
- Où vivent les plus riches ? Ce que la géographie des hauts revenus dit des fractures françaises (11/01)
- Une récompense pour les criminels ! Le prix Nobel de la « paix » (11/01)
- La crise de la gauche portugaise. Entretien avec Catarina Príncipe (11/01)
- Victor Klemperer, critique impitoyable du sionisme (11/01)
- USA - VENEZUELA : UNE OPÉRATION MAFIEUSE SALUÉE PAR LES "COLLABOS" - Maurice Lemoine (11/01)
- Le paradoxe de la Sécurité sociale : et si, pour faire des économies, il fallait l’étendre ? (11/01)
- LFI : Soutien au peuple venézuélien contre l’agression de Trump ! (10/01)
- Du militarisme à gauche. Réponse à Usul et à Romain Huët (09/01)
- Face à l’impérialisme trumpiste : ne rien céder (08/01)
- Attaque américaine au Venezuela : ce que révèle le "zéro mort" de franceinfo (08/01)
- Que signifie "abolir la monnaie" ? (08/01)
- Abject dessin antisémite dans Marianne contre le député LFI Rodriguo Arenas (08/01)
- "ILS FONT LE SAV DE TRUMP !" CE QUE DISENT LES MÉDIAS FRANÇAIS SUR LE VENEZUELA (08/01)
- VENEZUELA : CE QUE NE DIT PAS LA PROPAGANDE DE TRUMP (08/01)
- Les États-Unis prennent d’assaut le territoire et le gouvernement du Venezuela (08/01)
- Les systèmes militaro-industriels, noyau totalitaire du capitalisme contemporain (08/01)
- LE KIDNAPPING DE MADURO - LE BANDITISME D’ÉTAT AMÉRICAIN (08/01)
Liens
Après ND, Geodis visé par une enquête sur sa sous-traitance
Ces articles de la rubrique « Ailleurs sur le web » sont publiés à titre d'information et n'engagent pas la Tendance CLAIRE.
http://www.franceroutes.fr/actualites/apres-nd-geodis-vise-par-une-enquete-sur-sa-sous-traitance/
C’est le journal Les Echos qui révèle l’information. Après Norbert Dentressangle, le transporteur Geodis serait visé par une enquête sur sa sous-traitance. La filiale de la SNCF serait soupçonnée d’utiliser illégalement des conducteurs étrangers. Alain Picard, le président du conseil de surveillance du groupe aurait confirmé l’information lors d’une conférence de presse cette semaine en répondant à un journaliste, rapporte les Echos.
« Nous faisons l’objet d’enquêtes, comme d’autres », a déclaré Alain Picard, avant de préciser : « Le fait d’avoir des filiales en Pologne ou en Roumanie est tout à fait légal. Tous les grands groupes français et étrangers ont des filiales en Europe de l’Est. Sur les 5 800 chauffeurs du groupe, 400 sont originaires de ces pays de l’Est. C’est non seulement légal, mais nécessaire si l’on veut non seulement servir nos clients mais rester également compétitif sur le transport international. »
L’enquête aurait été ouverte en juin 2014 et aurait donné lieu à plusieurs gardes à vue. Plusieurs agences basées notamment en Franche-Comté, feraient également l’objet de procédures ayant débouché sur des gardes à vue.
Dans la grande majorité des cas, les contrôles auraient porté sur les modalités de recours, par ces entreprises, à la sous-traitance de filiales établies dans les pays de l’Est. Lors de la même conférence de presse, Alain Picard n’aurait pas nié que Geodis ait eu recours à des conducteurs étrangers pour réaliser des opérations de transport en France : « Lorsque nous avons pris la direction du groupe (en 2012, NDLR), nous n’avons pas vu des pratiques illégales. Nous avons néanmoins, compte tenu de l’incertitude juridique, pris la décision d’arrêter, et notre volonté est de désormais faire appel pour les transports 100 % nationaux à des chauffeurs français », a précisé le dirigeant.
Rappelons que pour l’heure, seul Norbert Dentressangle, est jugé en procès devant le tribunal correctionnel de Valence pour « prêt illicite de main-d’oeuvre » et « délit de marchandage ». Le procès a été renvoyé au 5 mai, le temps d’examiner les recours en nullité examinés par la défense.




