Agenda militant
Ailleurs sur le Web
- USA: Grève chez Boeing et arrêt de la production du 737 (19/09)
- Brève histoire du néolibéralisme, de David Harvey (19/09)
- Harold Bernat : "Les cabinets de conseils, ces nouveaux parasites" (18/09)
- "Gaza: silence, on meurt" avec R. Brauman, S. Delogu, B. Nabli, E. Benbassa (17/09)
- François Mitterrand, aux origines du néocolonialisme à la française (17/09)
- Il est temps de parler de racisme anti-palestinien en France (16/09)
- BRUNO LE MAIRE : IL S’EN VA APRÈS AVOIR TOUT CASSÉ (16/09)
- Mathilde Panot sur France 3 ce dimanche (15/09)
- Eric Coquerel sur BFM ce dimanche (15/09)
- Claude Serfati - Crise économique et rivalités géopolitiques (15/09)
- Le "déplorable culte" de Tolkien : fans droitiers de hobbits et urgence à un critique marxiste dans la fantasy (15/09)
- Université Paris-Dauphine : les travailleurs du nettoyage en grève après une vague de licenciements (15/09)
- "Sauver le capital européen, défi existentiel" par Michael Roberts (15/09)
- Luttes urbaines à Marseille (15/09)
- RIMA HASSAN et TSEDEK ! En direct de la fête de l’humanité ! (15/09)
- Mélenchon à la fête de l’Humanité (15/09)
- LA VIOLENCE DE L’EXTRÊME CENTRE : le Macronisme est une vieille recette ! - Pierre Serna (14/09)
- Séminaire "Lectures de Marx" à l’ENS – 2024-2025 (16e année) (13/09)
- Pérou : Le FSC suspend la certification de l’exploitant forestier opérant sur le territoire des Mashco Piro non contactés (13/09)
- Un livre accuse Aurore Bergé d’avoir conclu un accord secret avec le lobby des crèches privées (13/09)
- ESAT : l’exploitation brutale des travailleurs handicapés (13/09)
- Genre et sexualités : l’offensive réactionnaire de l’extrême droite (13/09)
- Ruffin : la honte en entier et pas à moitié (13/09)
- Eric Coquerel règle son compte à Ruffin (12/09)
- Mélenchon - L’honneur est sauf, la rébellion l’a sauvé (12/09)
Liens
- Notre page FaceBook
- Site de la france insoumise
- Site du NPA-Révolutionnaire
- Site anti-k.org
- Le blog de Jean-marc B
- Démocratie Révolutionnaire
- Fraction l'Étincelle
- Révolution Permanente (courant CCR)
- Alternative Communiste Révolutionnaire (site gelé)
- Ex-Groupe CRI
- Librairie «la Brèche»
- Marxiste.org
- Wiki Rouge, pour la formation communiste révolutionnaire
Vélib’: la grève reprend du service
Ces articles de la rubrique « Ailleurs sur le web » sont publiés à titre d'information et n'engagent pas la Tendance CLAIRE.
https://npa2009.org/actualite/entreprises/velib-la-greve-reprend-du-service
Bis repetita : après la lutte de l’an dernier suite au changement de marché qui a permis la reprise de nombreux emplois (voir l’Anticapitaliste n°406), le personnel de Vélib’ est à nouveau mobilisé depuis le 17 avril. En cause : les conditions sociales de transfert dans la nouvelle société.
Depuis le 17 avril, 85% de la centaine de salariéEs de Smoove, le nouvel exploitant depuis janvier 2018, sont en grève. Ils revendiquent entre autres la majoration à 100% des dimanches et des jours fériés travaillés contre zéro actuellement, le rétablissement de la majoration de nuit à 45%, contre 10% suite au changement de convention collective, ainsi qu’une véritable politique repas. Soutenus par la CGT et Sud, ils tiennent des piquets sur les deux entrepôts de Villeneuve-la-Garenne et d’Alfortville.
Manœuvres et provocations de la direction
Pour seule réponse, la direction leur a proposé, après dix jours de conflit, 27 centimes d’augmentation du chèque déjeuner. Elle multiplie depuis les vilenies : embauche d’intérimaires pour faire le travail à leur place, ce qui est illégal (l’inspection du travail a été saisie), recrutement d’étudiantEs sous forme de stage pour aller alimenter les stations en batteries électriques, ouverture de deux centres de travail clandestins… Jorge Azevedo, le président fantôme de Smoove, affiche quant à lui son mépris envers les grévistes dans la presse en déclarant : « Si à l’époque les conditions du contrat ne leur allaient pas, il ne fallait pas signer. »
Forts de l’expérience acquise lors du conflit de 2017, les grévistes tiennent bon. Alors que les beaux jours arrivent, il s’agit d’augmenter la pression sur la mairie de Paris : elle peut fustiger l’incurie de Smoove quant à la mise en place des stations et à leur électrification, elle doit aussi se soucier du personnel en obligeant son sous-traitant à véritablement négocier, et faire preuve de courage politique comme d’efficacité en municipalisant le service, un choix qui n’a que trop tardé !
LD