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L'enjeu syndical du Salon de l'auto
Ces articles de la rubrique « Ailleurs sur le web » sont publiés à titre d'information et n'engagent pas la Tendance CLAIRE.
Depuis quatre ans, le salon de l'automobile est l'occasion de rassemblements d'ouvriers en colère contre les vagues de restructurations qui s'empilent les unes derrière les autres, laissant à chaque fois des milliers de chômeurs sur le carreau.
En 2008 ("Tous au Mondial de l'Automobile le Vendredi 10") comme en 2010 ("Mondial de l'Automobile : épisode II (2010)"), c'était une manifestation de combat, l'invasion du Salon pour montrer la colère ouvrière, le refus d'être la chair à canon de la guerre économique. Ca avait de la gueule, ça donnait la pêche, même s'il n'y avait guère de perspectives pour la suite. En tous les cas, ça redonnait le moral aux participants !
LA SUITE
En 2008 ("Tous au Mondial de l'Automobile le Vendredi 10") comme en 2010 ("Mondial de l'Automobile : épisode II (2010)"), c'était une manifestation de combat, l'invasion du Salon pour montrer la colère ouvrière, le refus d'être la chair à canon de la guerre économique. Ca avait de la gueule, ça donnait la pêche, même s'il n'y avait guère de perspectives pour la suite. En tous les cas, ça redonnait le moral aux participants !




