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SNCM: préavis de grève maintenu
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De même source, on précise que les syndicats de l'entreprise n'ont obtenu "aucune garantie sur la participation future de l'Etat actionnaire" au sein de la société qui assure essentiellement la desserte maritime avec la Corse.
Les syndicats exigent aussi des garanties écrites sur le renouvellement de la flotte, notamment son financement, prévu par le plan de sauvetage de la SNCM sur lequel l'Etat français et Veolia se sont mis d'accord et qui a été validé jeudi soir par le conseil de surveillance.
Ce plan prévoit la suppression de 515 postes à temps plein, dont 415 départs en 2014 et une centaine d'autres étalés dans le temps jusqu'en 2019, mais sans licenciement sec.
Le plan de sauvetage prévoit également le renouvellement de la flotte de ferries afin de lui permettre de répondre à la délégation de service public de la collectivité territoriale de la Corse, dont l'appel d'offres aura lieu en septembre.
Après de longues négociations, Veolia et l'Etat se sont entendus sur le renouvellement de quatre navires de la compagnie, deux à court terme et deux autres à moyen terme.
Le remboursement exigé par l'Union européenne de 220 millions d'euros d'aides d'Etat versées à la compagnie, illégalement selon Bruxelles, pèse toujours sur l'avenir de la compagnie, dont Veolia détient 66% et l'Etat 25%. Le gouvernement a introduit un recours contre cette décision.
La SNCM a perdu 12 millions d'euros en 2012.