(afp) Air Méditerranée va réduire le nombre de suppressions d'emplois prévues dans son plan social de 85 à 61, grâce à un accord conclu avec plusieurs syndicats de navigants, qui ont accepté des concessions sur les congés, a-t-on appris mardi de sources concordantes.

"Nous avons accepté une diminution de 7 jours de nos congés annuels et une augmentation des jours d'astreinte de 4 à 9 par mois, contre l'engagement de la direction de sauvegarder 24 emplois", a déclaré à l'AFP le secrétaire du comité d'entreprise Roland Maguer, responsable de l'UNAC qui regroupe pilotes, hôtesses et stewards.

L'UNAC, syndicat majoritaire (environ 45% des voix), a signé le 7 avril, ainsi que le syndicat d'hôtesses et stewards SNPNC et le syndicat de pilotes SNPNAC, a précisé M. Maguer en précisant que cet accord ne met pas fin au conflit sur la volonté de la direction de transférer avions et personnels vers sa filiale grecque Hermès.

Air Méditerranée, basée au Fauga, en région toulousaine, a annoncé son plan à la fin 2011. Son PDG Antoine Ferretti a invoqué la nécessité de réduire ses coûts opérationnels face à la concurrence à bas coûts de compagnies d'Europe de l'est. Il avait suscité un tollé de protestations en février 2012 en proposant à une trentaine de ses pilotes et hôtesses un reclassement au sein d'Hermès Airlines, filiale grecque créée en juin 2011, avec un salaire réduit de 30% en moyenne, selon des sources syndicales.

M. Maguer dénonce un "dumping social illégal" qui a transféré selon lui 6 des 10 avions de la compagnie vers Hermès.

Les syndicats expliquent que "les équipages sous contrats grecs opèrent très majoritairement les vols au départ de France et les avions d'Hermès stationnent en quasi permanence sur les aéroports français". Ils s'appuient sur la position du gouvernement, qui stipule que "les entreprises de transport aérien ayant une base d'exploitation sur le territoire national sont soumises à la législation française du travail".

L'accord qui vient d'être conclu "est conditionné au retour immédiat de la flotte d'Air Méditerranée de quatre à cinq avions, puis à six en mars 2013", souligne M. Maguer.

Créée en 1997, Air Méditerranée dessert le bassin méditerranéen. Elle compte 340 salariés permanents (dont une centaine au sol) et juqu'à 500 en haute saison touristique.