(Le Monde) Selon des informations communiquées jeudi 26 juillet par la CFE-CGC et la CGT, puis confirmées par la direction du site, trois des quatre organisations syndicales représentatives dans l'usine Sevelnord d'Hordain (Nord), filiale du constructeur automobile PSA, ont signé l'accord de compétitivité négocié avec la direction.

Celle-ci a retenu des revendications formulées par FO et par la CFE-CGC, en s'engageant notamment à ce qu'il n'y ait pas de licenciements économiques pendant la durée de l'accord de trois ans, reconductible pour deux ans, a précisé la CFE-CGC.

"Hormis la CGT, tous ont voté pour l'application de cet accord, la suite logique est la signature des syndicats d'ici demain", a rapporté Ludovic Bouvier, représentant syndical CGT, alors que débute vendredi un congé d'été d'un mois pour les salariés de Sevelnord. "Trois syndicats sur quatre sont preneurs", a précisé de son côté le président CFE-CGC de la Fédération métallurgie Gabriel Artero.

La CFE-CGC, le SPI-GSEA et FO se sont prononcés favorablement sur l'accord, que la CGT a rejeté. Toutefois, celui-ci s'appliquerait même sans l'appui de cette dernière, les trois autres syndicats étant majoritaires parmi les salariés, a expliqué Gabriel Artero.

"CHANTAGE"

"On ne signe pas dans le dos des salariés à la veille des congés payés", a regretté M. Bouvier, très remonté. Selon lui, la CGT va appeler à un référendum à la rentrée. "Quand on mesure l'impact d'un tel accord qui va remettre en cause la vie de famille, les conditions de travail, le pouvoir d'achat pour les salariés à venir, des mesures exceptionnelles telles qu'un référendum ne sont pas absurdes", a-t-il souligné.

L'accord a été négocié avant l'annonce du plan de suppressions d'emploi de PSA Peugeot Citroën qui prévoit la suppression de 8 000 postes et la fermeture du site d'Aulnay.

La direction du groupe avait envoyé un signal positif à Sevelnord lundi en annonçant un partenariat avec le constructeur japonais Toyota selon lequel PSA fournirait des véhicules de taille moyenne, mais le communiqué commun aux deux groupes ne mentionnait pas explicitement l'usine d'Hordain.

De son côté la CGT assimile l'accord de compétitivité à un "chantage" pour l'attribution à Sevelnord par PSA de la production d'un nouveau véhicule utilitaire, le K-zéro, à l'horizon 2015-2016.

Le site de Sevelnord, qui emploie 2 800 personnes à la fabrication des monospaces Peugeot 807, Citroën C8, ainsi que des véhicules utilitaires Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo, était sur la sellette depuis l'annonce en 2011 du retrait de l'italien Fiat, avec lequel PSA avait un partenariat du même type que celui annoncé ce lundi avec Toyota.