Agenda militant
Ailleurs sur le Web
![S’abonner au flux RSS [RSS]](images/rss.jpg)
- Faut-il nationaliser l’économie pour sortir du capitalisme ? (24/04)
- Intervention de Frédéric Vuillaume lors de la première journée du congrès confédéral FO (23/04)
- Portugal. La droite vise à affaiblir la législation du travail. (23/04)
- Israël et les États-Unis mènent une guerre contre le développement de l’Iran (23/04)
- Hongrie : aux origines économiques de la défaite d’Orbán (23/04)
- Les Écologistes : une fronde interne contre la candidature de Marine Tondelier à la présidentielle (23/04)
- Communisme et salaire chez Bernard Friot (21/04)
- Inventer des vies désirables. Entretien avec Séverin Muller (21/04)
- Un stade technofasciste du capitalisme numérique ? (21/04)
- EXCLUSIVITÉ QG : "Le système Macron : perversion et évaporation de millions" (21/04)
- Appel des 30 ans d’Acrimed : Transformer les médias, une urgence démocratique ! (20/04)
- "QUELQUE CHOSE DE GROS SE PRÉPARE AVEC LA FINANCE" - Frédéric Lordon (19/04)
- IA : une nouvelle étape de la lutte des classes ? (18/04)
- "Une civilisation va mourir ce soir" – Trump, instrument et produit du chaos mondial (17/04)
- Nommer la France qui apparaît (17/04)
- Décès de Roger Establet (17/04)
- L’Ecole face aux logiques du capitalisme (17/04)
- Conférence de Jean-Luc Mélenchon sur le moment politique (17/04)
- Lettre d’Engels à Conrad Schmidt (16/04)
- Douze observations sur le référendum italien et la victoire du Non (16/04)
- Choc pétrolier d’Ormuz : vers un séisme économique mondial inédit ? (15/04)
- La gauche française et le fédéralisme en Syrie (15/04)
- Carburants, loi Yadan, 1er mai : Manuel Bompard, invité de Public Sénat ! (15/04)
- Mobilisation contre la loi Yadan dans les universités et répression (14/04)
- AUX ORIGINES DU RACISME MODERNE par Florence GAUTHIER, historienne des Révolutions de France et de Saint-Domingue/Haïti (14/04)
Liens
Contre la fermeture de Ford Blanquefort !
Ces articles de la rubrique « Ailleurs sur le web » sont publiés à titre d'information et n'engagent pas la Tendance CLAIRE.
En septembre, le constructeur automobile Ford a annoncé vouloir fermer l’usine de Blanquefort, qui emploie 847 salariés. Tout un bassin d’emploi, en Gironde, est donc menacé.
![]()
Cette fermeture est dans les cartons de l’entreprise depuis plus d’un an. L’annonce intervient dans le cadre d’un vaste plan de restructuration engagé par le sixième groupe automobile mondial, qui licencie massivement ses salariés à travers le monde. Pourtant Ford se porte très bien : en 2017, l’entreprise a dégagé un bénéfice net de 7,6 milliards d’euros.
Le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, s’était dit prêt à se « battre » contre les dirigeants américains de Ford. A grand renfort d’aides publiques (12,5 millions d’euros des collectivités locales et 5 millions d’euros de l’Etat), il espérait que Ford accepte le plan de reprise par le constructeur Punch. Mais devant le refus de Ford, le vaillant ministre a fini son « combat » en pleurnichant.
Le problème économique de fond est que l’industrie automobile a été durement touchée par la crise de 2008. Il y avait une surproduction massive dans ce secteur. Même s’il a connu une reprise, depuis, de nouvelles menaces pèsent sur lui. Par anticipation, Ford cherche à protéger ses intérêts en réalisant des économies sur le dos des salariés. En face, les politiciens bourgeois ont pour seule ambition de limiter la casse à coups de subventions publiques aux capitalistes – en vain.
La seule solution qui vaille, c’est la nationalisation des usines menacées de fermeture – sous le contrôle des salariés, et sans compensation pour les grands actionnaires !




