(Le Monde) La direction d'Air France et les pilotes ont repris dans la nuit leurs négociations pour tenter de trouver une sortie de crise. Mercredi soir, la compagnie a annoncé le « retrait immédiat » de son projet de filiale à bas coût Transavia Europe, une des principales demandes des pilotes en grève depuis onze jours.

Une fois l'abandon annoncé, la compagnie a appelé ses pilotes à une « reprise immédiate » du travail. Le gouvernement lui a emboîté le pas, estimant qu'il fallait dorénavant « cesser le mouvement ». Mais les pilotes réservaient leur réponse pour jeudi.

QUARANTE-SEPT POUR CENT DES VOLS ASSURÉS

Toutefois, un retour à la normale immédiat semble peu probable dans les aéroports, où la moitié des avions d'Air France restent cloués au sol. « On ne lèvera pas le préavis [de grève] tant que les négociations n'auront pas abouti », a averti Guillaume Schmid, porte-parole du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), majoritaire.

Près de la moitié des vols (47 %) devraient être assurés jeudi par la compagnie, qui chiffre le coût de la grève à entre 15 et 20 millions d'euros par jour. Le taux de pilotes grévistes est estimé à 62 % pour jeudi, contre 52 % mercredi.

La compagnie recommande encore à ses clients ayant réservé un vol d'ici au 30 septembre de reporter leur voyage ou de changer leur billet sans frais. Le SNPL a étendu son préavis de grève jusqu'à cette date.