Agenda militant
Ailleurs sur le Web
![S’abonner au flux RSS [RSS]](images/rss.jpg)
- Deux États, un État, contre l’État : quelle perspective en Palestine ? (26/07)
- Éléments de stratégie pour notre mobilisation pour la Palestine (26/07)
- 1939-1944 : résister à l’occupation fasciste ! (26/07)
- Sur la condition coloniale en Palestine (26/07)
- Front unique, gouvernement des travailleurs et débordement : leçons pour un débat stratégique (26/07)
- Afrique du sud : des reniements et des échecs (26/07)
- François Ruffin, pour quelle gauche en somme ? (26/07)
- Passages médias de Lucie Castets (26/07)
- Les derniers secrets de l’affaire Georges Ibrahim Abdallah (23/07)
- Eric Coquerel sur France info mardi matin (23/07)
- Mathilde Panot sur France Inter mardi matin (23/07)
- Les factions palestiniennes s’accordent sur la mise en place d’un "gouvernement de réconciliation" (23/07)
- Mélenchon: Semaine de déroute macroniste (23/07)
- L’entretien de Mélenchon à la presse européenne (22/07)
- Durand, Keucheyan, Palombarini : Construire la gauche de rupture (22/07)
- Manuel Bompard sur Cnews ce lundi (22/07)
- GRANDE-BRETAGNE : LA BARQUE TRAVAILLISTE TANGUE DÉJÀ (20/07)
- Palestine : changer les regards - Entretien avec Rima Hassan (20/07)
- Dissolution du Macronisme et blocage à l’Assemblée - Benjamin Morel (20/07)
- Mélenchon sur BFM ce vendredi soir (19/07)
- Dopage au Tour de France : NAUSEABOND (19/07)
- Hervé Le Corre et le roman noir (18/07)
- Pouvoir ouvrier dans la Vénétie (18/07)
- Royaume-Uni : une victoire en trompe-l’œil des travaillistes (18/07)
- Clémence Guetté sur France 2 jeudi matin (18/07)
Liens
- Notre page FaceBook
- Site de la france insoumise
- Site du NPA-Révolutionnaire
- Site anti-k.org
- Le blog de Jean-marc B
- Démocratie Révolutionnaire
- Fraction l'Étincelle
- Révolution Permanente (courant CCR)
- Alternative Communiste Révolutionnaire (site gelé)
- Ex-Groupe CRI
- Librairie «la Brèche»
- Marxiste.org
- Wiki Rouge, pour la formation communiste révolutionnaire
Les dockers obtiennent une dérogation aux ordonnances
Ces articles de la rubrique « Ailleurs sur le web » sont publiés à titre d'information et n'engagent pas la Tendance CLAIRE.
Après les routiers, les dockers : ils ont obtenu que leur convention collective ne puisse être remise en cause par des accords d'entreprise. Un nouveau recul ?
Selon la fédération CGT des Ports et Docks, les dockers ont arraché du gouvernement une nouvelle dérogation aux ordonnances modifiant le Code du travail. Deux réunions cette semaine avec des représentants des ministères des Transport, du Travail et les organisations patronale (UNIM et UPF) ont permis d'arriver à « un protocole d'accord actant le principe de faveur de notre CCNU [Convention collective nationale unifiée, NDLR] », annonce-t-elle dans un communiqué.
Un communiqué confirmé à l'AFP par le ministère des Transports. À l'issue de ces discussions, « il a été confirmé aux partenaires sociaux que l'ensemble des stipulations en vigueur de la convention collective nationale unifiée ports et manutention » relatives au contrat de travail conserve son caractère impératif, compte tenu des spécificités de la branche reconnues par la loi en 2008 puis en 2015 ».
Les discussions avaient lieu alors qu'une grève des heures supplémentaires est en cours depuis le 2 octobre et qu'un appel à un arrêt de travail était lancé pour lundi prochain. La fédération CGT des Ports et docks précise dans son communiqué avoir décidé de « suspendre » le mouvement. Cela ne l'empêche pas, en revanche, de maintenir son mot d'ordre le 19 octobre pour « continuer le combat interprofessionnel » contre « les ordonnances de la loi travail, véritable régression sociale ».
« Spécificités »
Les dockers réclamaient depuis plusieurs semaines des « garanties » pour que leur convention collective reste un « socle » pour la profession et faisaient valoir une « problématique spécifique ».
De source gouvernementale, le cas des dockers est « différent » de celui des routiers car « ce n'est rien d'autre que la confirmation de spécificités de ce métier qui avaient déjà été actées dans la loi en 2008 puis 2015 ». Dans un tract fin septembre, les dockers CGT du Havre avaient pourtant souligné que le ministère des Transports leur avait « confirmé que les ordonnances s'appliqueront de plein droit pour nos professions ».
La réforme du Code du travail a redéfini l'articulation entre accords d'entreprise et de branche et permet aux accords d'entreprise de s'imposer sur certains sujets, comme celui des primes d'ancienneté, le 13e mois, etc. Le 4 octobre, syndicats et patronat du transport routier ont conclu un accord permettant de sanctuariser dans leur convention des annexes de rémunération des chauffeurs menacées par la réforme.