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Hidalgo interpellée sur l’extension de la gare d’Austerlitz au Forum Zéro Carbone

Lien publiée le 8 décembre 2022

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Ces articles de la rubrique « Ailleurs sur le web » sont publiés à titre d'information et n'engagent pas la Tendance CLAIRE.

Paris : Anne Hidalgo interpellée sur l’extension de la gare d’Austerlitz au Forum Zéro Carbone - Le Parisien

Le porte-parole du collectif Austerlitz a interrompu la maire (PS) de Paris dès son intervention en préambule du Forum Zéro Carbone ce jeudi à l’Hôtel de Ville. Emmanuel Grégoire, premier adjoint à la maire de Paris, lui a répondu.

Hôtel de Ville de Paris, ce jeudi. Anne Hidalgo (PS) a été interpellée sur le projet de la gare d'Austerlitz lors de son intervention en introduction du Forum Zéro Carbone organisé par La Tribune. DR

Le projet de la gare d’Austerlitz (XIIIe) continue de faire des vagues. À peine a-t-elle pris place derrière le pupitre pour adresser quelques mots introductifs lors du Forum Zéro Carbone, organisé ce jeudi par la rédaction du média « La Tribune » à l’occasion de la journée mondiale du climat, que la maire de Paris est interrompue par le porte-parole du collectif Austerlitz. « Venez monsieur, je vais vous écouter », lui propose alors l’édile socialiste.

« À côté de la gare d’Austerlitz, la Semapa, filiale à 99 % de la Ville de Paris, s’apprête à construire un bâtiment de 300 m de long et 37 m de haut fait de verre et de béton, cela veut dire 150 000 tonnes de béton », embraye Olivier Le Marois, aussi président de l’association les inCOPruptibles, opposé à ce projet qui doit voir le jour à l’horizon 2025. « Cela veut dire la construction d’un centre commercial de 25 000 m2, soit la taille de cinq hypermarchés alors que madame la maire affirme défendre le commerce de proximité. »

« Ce projet de promotion immobilière est climaticide »

Avant de pointer de nouveau la municipalité du doigt, « complice d’une banque publique, l’agence française du développement (AFD) qui s’apprête à détourner 900 millions d’euros d’aides publiques au développement pour financer ce projet de promotion immobilière et climaticide ». Le projet prévoit aussi d’abriter 50 000 m2 de bureaux, un hôtel et des logements sociaux.

À ces accusations, qui font écho à la manifestation ce samedi d’une cinquantaine de riverains et membres d’associations opposés à la rénovation des abords et de la gare d’Austerlitz, Anne Hidalgo a laissé son premier adjoint Emmanuel Grégoire répondre.

« C’est profondément injuste ce à quoi nous avons assisté. De venir interpeller de façon aussi inélégante la maire de Paris alors qu’il ne s’agit pas d’un projet de la Ville, mais d’un projet de l’État », a condamné l’élu. Et de rappeler : « Ce projet a fait l’objet d’une procédure d’attribution de permis de construire par le préfet de région (…). Me convient-il d’un point de vue architectural ? Non. Seulement, il a été décidé en 2014, le permis a été attribué en 2020. »

Jardin, ferme photovoltaïque…

Les associations opposées au projet, soutenues par des élus écologistes, avaient formulé un recours en justice quant au permis de construire avant d’être déboutées par la cour d’appel en novembre dernier puis par le Conseil d’État. « Ce projet a été validé pour toutes les voies légales », commente Emmanuel Grégoire.

« Nous avons veillé à améliorer le projet avec 20 000 m2 de jardin, sur le plan architectural des matériaux biosourcés, une ferme photovoltaïque etc. Aller le plus loin possible dans les externalités positives intégrées au projet », conclut l’élu.