[RSS] Twitter Youtube Page Facebook de la TC Articles traduits en castillan Articles traduits en anglais Articles traduits en allemand Articles traduits en portugais

Newsletter

Ailleurs sur le Web [RSS]

Lire plus...

Twitter

SwissTex Valence ne doit pas mourir ! Pour la nationalisation sous contrôle des travailleurs de l’entreprise !

Par Jean Veymont ( 4 avril 2012)
Tweeter Facebook

Dans la bataille capitalistique qui fait rage en cette période de crise, les travailleurs du fabricant de machines textiles SwissTex France à Valence anciennement RITM (voir notre interview du secrétaire CGT de l’entreprise en 2010, avant la reprise de la RITM par SwissTex : http://tendanceclaire.npa.free.fr/article.php?id=139) sont de nouveau ballottés dans la tourmente au gré des appétits des charognards de ce secteur.

Le 21 avril 2010, lorsque le tribunal de commerce de Romans, après l’expiration des trois mois de redressement suite à un dépôt de bilan de RITM entérinait sa reprise par l'entreprise suisse SwissTex, c’était le soulagement pour les travailleurs. Le repreneur suisse s’engageait à garder les cinq lignes de produits ce qui signifiait que le nouvel effectif se situerait autour de 92 travailleurs. Dans cette opération réglée sur le dos des salariés c’était pourtant 50 d’entre eux qui se retrouvaient au chômage ce qui n’empêchait pas le délégué CGT de trouver « une vraie cohérence à travailler ensemble » (1) (avec les suisses de SwissTex).

L’histoire de RITM est éloquente
Dans ce marigot, les caïmans se mangent entre eux

RITM est née au début du siècle, sous le nom de Victor Pain pour devenir ensuite une SA Pain-Bourgeas Elle atteint un rayonnement international après son rachat par ACBF. A sa fermeture en 1984, Bernard Terrat crée ICBT, jusqu’au rachat en 2000 par le groupe industriel suisse Rieter.

Fin 2006, suite à la décision du groupe Rieter d’abandonner les fils synthétiques, l’entreprise est mise en vente et l’activité se poursuit sous le nom de RITM. Dans le même temps, Bavaria domicile à Munich reprenait au groupe Rieter la partie extrusion (équipements de production pour les fils de filaments) donnant naissance à SwissTex Winterthur AG (filiale de Bavaria).

Le 21 avril 2010, le tribunal de commerce de Romans a prononcé la reprise de RITM par SwissTex Winterthur AG. En décembre 2011, SwissTex Valence est devenu à 100% filiale de Bavaria.

Pour 2012, le carnet de commande est rempli à 90% dont 98% va à l’exportation. Même si c'est une entreprise financièrement viable et rentable, elle manque de trésorerie : il manque un fond de roulement de 2,5 millions d'€ pour honorer le carnet de commandes. Assoiffée de profit, Bavaria refuse d'alimenter la trésorerie pour faire mourir le site et produire ailleurs pour faire plus de profit encore.

Le comble de l’ignominie et de l’arrogance est atteint : les travailleurs et leur outil de travail serait donc sacrifié sur l’autel de la rentabilité : en l’absence de liquidités, SwissTex a été placé le 21 mars, par le tribunal de commerce de Romans, en liquidation judiciaire avec un mois pour retrouver un repreneur.

Une nouvelle fois, l’inquiétude est grande sur l’avenir de l’entreprise et ne repose selon la CGT que « sur une reprise par une autre société ». « Nous avons besoin du soutien de tous les acteurs (publics, collectivités, privés, ……) pour que l’entreprise continue à vivre »

Philippe Poutou, est venu soutenir les travailleurs au tribunal de commerce

Avant son meeting de Grenoble, Philippe Poutou est passé par Romans-sur-Isère pour y rencontrer les travailleurs de SwissTex.

Philippe Poutou avec des salariés de SwissTex

Il a tenu à rappeler qu’il était l’ouvrier candidat qui avait connu cette même situation à Blanquefort alors que Ford voulait fermer son usine mais que l’unité, la pugnacité, la résistance des travailleurs avaient réussi à faire mettre genoux ce géant industriel. Il comprenait d’autant mieux leur colère et les a exhorté à se battre par une révolte collective pour changer la donne en leur rappelant qu’il revendiquait que les licenciements et les délocalisations pour les entreprises soient interdits.

Une seule solution : la nationalisation sous contrôle ouvrier !

Depuis des années, une poignée d’industriels et d’actionnaires rapaces, avides de dividendes ont réussi à faire payer la crise aux travailleurs : RITM hier, SwisTex aujourd'hui. A chaque fois, le rachat a conduit à des restructurations avec son cortège de licenciements.

Partant de ce constat les travailleurs ne peuvent plus, ne doivent plus croire aux promesses de ces détrousseurs sans foi ni loi. Aucun repreneur ne peut garantir l'emploi : il ne peut que dépecer un peu plus l'entreprise, y prélever le maximum, pour ensuite la liquider à nouveau.

Il est temps de renverser la vapeur et de comprendre que toutes ces formes de pérennisation ne reviennent qu’à reproduire le fonctionnement du capitalisme avec son corollaire : l’exploitation et la misère.

Pour les travailleurs, c’est donc le moment :

  • De mettre sous bonne garde leur outil de travail (machines, stocks)
  • De populariser leur lutte et leurs revendications sur tout le bassin valentinois et dans toute la filière
  • De réquisitionner sans indemnité ni rachat leur entreprise et de la placer sous leur contrôle, tout en exigeant la nationalisation pour garantir le maintien de tous les emplois

1) « Ce sont un peu nos cousins, explique-t-on à la section CGT, nous avons fait partie du même groupe suisse à l'époque Rieter. Les machines qu'ils fabriquent se situent juste en amont des nôtres et nous avons beaucoup de clients communs. Il y a donc une vraie cohérence à travailler ensemble »

Télécharger au format pdf

Ces articles pourraient vous intéresser :

Lutte de classes

Soutien à la grève chez Keolis ! Stop à la privatisation des transports en commun !

Depuis le 12 septembre, les conducteurs/trices de bus sont en grève illimitée au dépôt de Montesson. Il s’agit d’une grève ultra-majoritaire qui regroupe plus de 90% des conducteurs/trices et qui paralyse les lignes de bus dépendant de ce dépôt. Leurs revendications portent sur leurs conditions de travail dégradées depuis la privatisation de leur dépôt de bus au profit de l’entreprise multinationale Keolis. Cette dégradation impacte aussi les usager-e-s, avec notamment du matériel roulant en mauvais état et une mise sous pression du personnel qui augmente les risques d’accident (voir tract ci-dessous). Face à des patrons qui refusent d’entendre les revendications légitimes, la grève constitue la meilleure manière de défendre les intérêts du personnel et des usagèr-e-s.


  Lire la suite...

Télécharger en pdf Tweeter Facebook

Retraites

Après le succès du 19 janvier, préparer la reconductible partout où c’est possible et imposer aux directions syndicales l’appel à la grève générale

La journée de grèves et de manifestations du 19 janvier a été un incontestable succès. Même le gouvernement a été obligé de le reconnaître. D’après les chiffres du ministère de l’Intérieur, les marches ont réuni 1,12 million de manifestant-e-s partout en France. L’intersyndicale annonce quant à elle 2 millions. Jamais, au cours des dernières décennies, une première journée de mobilisation n’avait réussi à réunir autant de monde. Les chiffres sont à la hauteur du mouvement contre la réforme des retraites de 2010, qui a culminé à 1,23 million de manifestant-e-s selon le ministère – mais c’était le sommet du mouvement, et non la première journée.
  Lire la suite...

Télécharger en pdf Tweeter Facebook